Tandis que la neige continue à tomber sur les routes de l’Ardèche et de la Drôme, L’Automobile Club de Monaco peaufine les derniers préparatifs de la 78ème édition du Rallye de Monte Carlo qui s’annonce exceptionnelle aux vues des conditions climatiques et du plateau engagé. Pour Bryan, tout juste primé « sportif étranger préféré des polonais », le moral est au beau fixe. Il va réaliser son rêve en participant à cette course de légende au volant d’une Subaru Impreza N15 préparée par la prestigieuse structure finlandaise Tommi Mäkinen Racing.

C’est au cœur de la Drôme, sur la place du Champs de Mars à Valence, que sera donné le coup d’envoi du rallye et ses 405 kilomètres de secteurs chronométrés. Après la Super Spéciale Spectacle de « Lente - Col de Gaudissart », les 63 équipages engagés s’élanceront pour trois jours de course intense autour de Valence et Monaco. Pour Bryan Bouffier qui officiera aux côtés de Xavier Panseri, l’objectif sera de faire le meilleur résultat possible sur cette épreuve mythique qu’il disputera pour la première fois.

« C’est une grande fierté pour moi d’être au départ de la course d’autant que je vais jouer à domicile mais le challenge est de taille ! » confie le pilote Diois. « Nous allons tout donner pour faire un bon résultat bien que la partie s’annonce difficile car nous ne connaissons pas ce rallye et nous devrons prendre nos marques avec la Subaru Impreza N15 et la conduite sur neige. Il ne faut pas oublier que le plateau sera très relevé avec, notamment, une vingtaine d’autos de la catégorie Super 2000 engagées. C’est une grande chance pour Xavier et moi d’intégrer une équipe aussi performante que celle de Tommi Mäkinen. Nous savons que nous pourrons compter sur leur expérience et leur travail pour aborder la compétition dans les meilleures conditions possibles. C’est avant tout un rêve qui se réalise. Etre au départ d’une telle épreuve est déjà une victoire remportée grâce au soutien de mes précieux partenaires : Tedex, Malkom, BOS engineering, Carbone Lorraine Brakes, Combet Services, Thierry Marcel Maçonnerie, Transports Ginoux, E.P.S., les Rapid Verts, le Restaurant Traiteur la Table de Commane et JQ Event. Nous avons de très bonnes cartes en mains, maintenant c’est à nous de jouer ! ».

Mardi, le Vercors lancera les festivités de cette 78ème édition en accueillant la Super Spéciale Spectacle «  Lente - Col de Godissart ». Les conditions hivernales n’arrêteront pas la foule de passionnés qui vivront, le temps d’une course, au rythme du rugissement des moteurs et qui ne raterai pour rien au monde l’ambiance électrique et unique qui est celle du Rallye Monte-Carlo.

INFORMATIONS UTILES

Le 78ème « Rallye de Monte-Carlo » est une épreuve asphalte qui constitue la première manche de l’Intercontinental Rallye Challenge. Kilométrages : 1669,56 kilomètres dont 405,01 kilomètres de secteurs chronométrés répartis en 15 spéciales.

Une Super Spéciale Spectacle de 8,83 kilomètres est programmée le mardi 19 janvier. Elle ne comptera pas pour le classement final de la course mais servira à établir l’ordre de départ de la première étape qui débutera le mercredi 20 janvier.

PROLOGUE

• Le mardi 19 janvier de 17h00 à 19h55.
• Kilométrages: 136,39 kilomètres dont 8,83 de secteurs chronométrés répartis en 1 portion (SSS). Ne compte pas pour le classement final du rallye.

JOUR 1

• Le mercredi 20 janvier de 09h23 à 19h55.
• Kilométrages: 409,02 kilomètres dont 144,88 de secteurs chronométrés répartis en 4 portions.

 JOUR 2

• Le jeudi 21 janvier de 08h30 à 20h00.
• Kilométrages: 443,07 kilomètres dont 145,78 de secteurs chronométrés répartis en 6 portions.

JOUR 3

• Le vendredi 22 et samedi 23 janvier de 06h30 à 01h15.
• Kilométrages: 681,08 kilomètres dont 105,52 de secteurs chronométrés répartis en 5 portions.

LIENS UTILES

Site Internet de l’épreuve : www.acm.mc

Site Internet de Bryan Bouffier : www.bryanbouffier.com

Résultats en direct : www.ircseries.com

REPORTAGES ET DIRECTS EUROSPORT

La chaîne Eurosport diffusera l’intégralité des spéciales du Rallye de Monte-Carlo en direct sur Eurosport 1 et 2.

Bryan et Xavier sont Champions de Pologne des Rallyes pour la troisième année consécutive!!! Un grand merci à vous tous pour votre soutien et à tous les partenaires :

• MALKOM
• BFGOODRICH
• WIECLAW STEC
• CARBONE LORRAINE
• LE FAN CLUB POLSKA

C’est parti pour la 44^ème édition du Rallye d’Antibes Côte d’Azur ! Pour le coup, « l’Association Sportive Automobile d’Antibes Juan les Pins » chapeautée par Serge Paille a mis les petits plats dans les grands pour que l’avant dernière épreuve du Championnat d’Europe des Rallyes marque les esprits. Bryan Bouffier, fraichement titré Champion de Pologne pour la troisième année consécutive et Matthieu Baumel participeront à cette belle épreuve à bord de la C2R2 Max de Trajectoire Racing dans le cadre du Citroën Racing Trophy.

La structure de Marc Amourette alignera trois voitures au départ de la course. Il pilotera lui-même sa C2 Super 1600 aux côtés de Gwenola Marie tandis que Nicolas Gajek et son copilote Vincent Godet compléteront le trio à bord d’une autre C2R2 Max inscrite dans le Citroën Racing Trophy. Mais la partie s’annonce serrée. Si chacun peu prétendre à une belle place, le niveau sera relevé aussi bien dans la catégorie deux roues motrices que dans le Challenge de la marque au chevron où on compte une vingtaine d’autos engagées et pas moins de sept nationalités différentes. Un beau week-end en perspective pour les passionnés d’autant que 132 concurrents prendront le départ de l’épreuve (Championnat d’Europe, National et Classique). Ils devront affronter le chrono sur 238 kilomètres de secteur chronométré comprenant les mythiques Col de Bleine, de l’Ablé ou le Turini. Grande nouveauté de cette édition, une Super Spéciale Spectacle sera également organisée dans le centre d’Antibes le vendredi soir.

Pour Bryan et Matthieu, l’objectif sera de tenter de glaner une place sur le podium dans la catégorie deux roues motrices même si le challenge s’annonce relevé.

« Participer au Rallye d’Antibes est un beau défi car il y aura de très bons pilote qui vont s’affronter sur des spéciales mythiques ». confie le pilote drômois. « Il faudra que je me familiarise à nouveau avec ce type de profil sinueux, les rallyes polonais étant plutôt rapides… Pour cette course, c’est avec plaisir que je retrouve Matthieu mais aussi Trajectoire Racing qui est une très bonne structure forte de l’expérience de Marc Amourette en compétition. Bien entendu, je suis également heureux de piloter la C2R2 Max qui est une auto avec laquelle je prends beaucoup de plaisir en course. Toutes les conditions sont réunies pour que le week-end se passe bien donc à nous de jouer ! »

Le coup d’envoi de la course sera donné ce vendredi avec la Super Spéciale Spectacle de la « Ville d’Antibes » où les 132 engagés viendront croiser le fer avant de s’élancer sur deux journées intenses de course et de rejoindre le podium à Juan les Pins.

INFORMATIONS UTILES

Le « 44^ème Rallye d’Antibes Côte d’Azur » est une épreuve asphalte qui constitue l’avant dernière manche du Championnat d’Europe des Rallyes.

Ce rallye compte pour :

Le Championnat d’Europe des Rallyes pour Pilotes et Copilotes

La Coupe d’Europe 2 roues motrices pour Pilotes et Copilotes

Le Championnat des Rallyes du Comité Régional du Sport Automobile

Provence Alpes Côte d’Azur

Le Citroën Racing Trophy

Le Challenge Trident (1000 Miglia - Ypres Rally - Rallye Antibes Côte d’Azur)

Le Challenge Europeo Rally Polizie

Kilométrages : 804,40 kilomètres dont 238,08 kilomètres de secteurs chronométrés répartis en 13 spéciales.

JOUR 1

SECTION 1

• Le vendredi 16 octobre de 19h00 à 20h55.
• Super Spéciale Spectacle comptant pour le classement final.
• Kilométrages: 1,88 kilomètre de secteurs chronométrés répartis en 1 portion.

SECTION 2

• Le samedi 17 octobre de 08h00 à 20h15.
• Kilométrages: 471,14 kilomètres dont 129,84 de secteurs chronométrés répartis en 7 portions (ce total inclus la Super Spéciale Spectacle du vendredi).

JOUR 2

• Le dimanche 18 octobre de 07h00 à 16h20.
• Kilométrages: 333,26 kilomètres dont 108,24 de secteurs chronométrés répartis en 6 portions.

Et de trois pour Bryan Bouffier et Xavier Panseri qui remportent un nouveau titre de Champion de Pologne des Rallyes à bord, cette fois-ci, de la Mitsubishi Lancer Evo 9 aux couleurs « Malkom » ! L’équipe s’offre, par la même occasion, la victoire dans la catégorie Groupe N et dans le Championnat Team. Une belle performance après un week-end très mouvementé…

La course avait mal débutée pour Bryan Bouffier et Xavier Panseri qui perdaient cinq secondes dés le prologue de Kłodzko à cause d’un problème d’embrayage. Le lendemain, neuf secteurs chronométrés attendaient les concurrents. Tomasz Kuchar et Bryan Bouffier étaient à la bagarre tandis que Leszek Kuzaj, survolté à bord de sa Peugeot S2000, prenait la tête de la course jusqu’à ce que sa fougue ne lui coute une importante sortie de route après l’arrivée de « Spalona », avant dernière spéciale du jour. Tomasz Kuchar remportait ainsi la première étape suivi de prés par l’équipage français qui pointait à moins de six secondes.

L’enjeu était important sur la deuxième journée car la Mitsubishi du pilote drômois devait finir devant pour pouvoir s’offrir la victoire. Coup de théâtre ! Alors que la pluie commençait à tomber, Tomasz, le pilote Peugeot Polska était victime d’une « panne moteur » dans le douzième secteur. Contraint à l’abandon, il perdait toute chance de remporter le titre. Bryan et Xavier devenaient alors Champion de Pologne des Rallyes pour la troisième année consécutive puisque même un abandon n’aurait pu les priver du titre après la capitulation de leurs deux principaux adversaires. Et heureusement ! Dans le dernier tour de la compétition, la Mitsubishi Evo 9 des français souffrait de problèmes de boite de vitesse. Bryan et Xavier étaient finalement obligés de jeter l’éponge dans l’ultime tronçon étant dans l’impossibilité de rallier l’arrivée.

« Cette fin de rallye a été un peu particulière ! A cause de la panne, nous n’avons pas pu monter sur le podium et c’est dommage » explique Bryan. « Mais nous sommes réellement heureux d’avoir remporté ce troisième titre en plus du titre Groupe N. L’équipe gagne également le « Championnat Team » grâce, notamment, aux bons résultats de notre sponsor Zbigniew Maliński qui était engagé cette saison sur une deuxième auto. Nous aurions souhaité l’emporter à la « régulière » mais cela n’a pas été possible car la mécanique en a décidé autrement. Tomasz a été un adversaire de taille et nous avons pris beaucoup de plaisir tout au long de la saison. Nous partageons cette victoire avec tous nos partenaires sans qui il aurait été inimaginable de disputer à nouveau le Championnat Polonais. Un grand merci à Malkom, BFGoodrich, Wieclaw Stec, Carbone Lorraine et à notre Fan Club. Nous espérons avoir l’opportunité de revenir en 2010 pour tenter de glaner un quatrième titre ! »

Malgré l’abandon, l’équipage français pointait à la quatrième place du Classement Final Général de la 19^ème édition du Rajd Dolnoslaski. Mais Bryan n’aura pas le temps de savourer cette troisième couronne. Il s’agira, pour l’heure de se concentrer sur le 44^ème Rallye D’Antibes Côtes d’Azur ou il viendra se battre pour la victoire dans la catégorie deux roues motrices. Pour le coup, il sera aux côtés de Matthieu Baumel à bord de la C2R2 Max de Trajectoire Racing.

CLASSEMENT GENERAL FINAL DU RAJD DOLNOSLASKI 2009

Classement Final du Championnat de Pologne des Rallyes (décompte du plus mauvais résultat compris)

La 19^ème édition du Rajd Dolnośląski accueillera, ce week-end, la dernière manche du Championnat de Pologne des Rallyes 2009. Une course particulièrement attendue puisqu’elle sera le théâtre de la lutte finale pour le sacre. Si Bryan Bouffier et Tomasz Kuchar restent les principaux protagonistes de cette bagarre, Leszek Kuzaj, placé en embuscade, pourrait également prétendre au titre. Quoi qu’il advienne à l’issue de la compétition, Bryan et Xavier auront relevé un véritable challenge en tenant tête aux Super 2000 avec la Mitsubishi Groupe N  du Malkom Rally team tout au long de la saison.

Pour l’heure, le défi s’annonce corsé alors que seul un petit point sépare Tomasz Kuchar et Bryan Bouffier une fois les décomptes opérés. En effet, seuls les cinq meilleurs résultats seront comptabilisés afin de déterminer le vainqueur du championnat. La course, qui réunie 170 kilomètres de chronos, s’annonce d’autant plus palpitante. Prés de 117 participants sillonneront le parcours montagneux des « Sudètes » particulièrement piégeur lorsque une météo capricieuse s’en mêle. L’équipage français, qui partira en première position, devra tout donner pour remporter une troisième couronne.

«  Ce titre de champion de Pologne nous tient particulièrement à cœur » confie le pilote drômois. « Nous le devons avant tout au Malkom Rally Team qui nous a permis de disputer le Championnat cette saison dans des conditions exceptionnelles avec une auto toujours au top. Et cela, à un moment où nous nous retrouvions sans programme à quelques semaines du début de la saison. Le Rajd Dolnośląski est un rallye délicat car les températures sont froides et la météo très changeante. Le choix de pneumatique sera décisif et nous sommes heureux de pouvoir compter sur les précieux conseils des techniciens BFGoodrich. Tomasz ne nous laissera aucun répit et nous devons mettre toutes les chances de notre côté pour gagner ».

Les hostilités débuteront ce jeudi avec la Cérémonie de Départ suivie de la Super Spéciale Spectacle programmée dans le centre de Kłodzko. Il restera alors seize secteurs chronométrés à disputer sur deux jours avant de rallier le podium final où sera sacré le Champion de Pologne des Rallyes 2009.

Classement actuel du Championnat de Pologne des Rallyes

Bientôt, vous pourrez retrouver toutes les news de Bryan sur un nouveau site plus fonctionnel et plus complet!! En attendant n’hésitez pas à nous envoyer votre avis et vos idées concernant les rubriques ou les infos que vous aimeriez voir apparaitre sur le nouveau site de Bryan! Merci!

Bryan Bouffier et Xavier Panseri se retrouveront, ce week-end, à Płock pour la dernière ligne droite de leur périple polonais. A cette occasion, ils disputeront la sixième et avant dernière manche du Championnat National qui constituera également l’ultime épreuve terre de la saison. Alors qu’ils occupent actuellement la tête du classement avec deux points d’avance sur leur poursuivant, ils devront tout donner, pour rafler un troisième titre, sur cette fin de saison plus que jamais décisive.

C’est à bord de la fidèle Mitsubishi Lancer Evo 9 du Malkom Rally Team qu’ils s’élanceront sur les 170 kilomètres de secteurs chronométrés. Le profil sablonneux et rapide du parcours devrait réserver quelques surprises et l’équipage français n’aura pas le droit à l’erreur face aux cinq Super 2000 et aux autres autos du Groupe N qui prendront le départ ce samedi. Cette fois ci, Bryan et Xavier auront le plaisir de retrouver leurs amis et compatriotes Nicolas Vouilloz et Nicolas Klinger qui étrenneront la Peugeot 207 RC sur cette course atypique. Ils viendront en découdre dans la catégorie deux roues motrices face à la horde des Citroën C2R2 Max engagées dans le Citroën Racing Trophy. Pendant ce temps, Bryan et Xavier se battront pour une nouvelle victoire qui permettrait d’engranger de bons points et toucher du doigt un troisième sacre.

« Cette course est très importante car le résultat que nous ferons à Płock sera décisif pour le championnat. Il est vrai que nous sommes plus motivés que jamais à décrocher un troisième titre et nous devrons donner le maximum. Je sais que je peux faire confiance à l’équipe du Malkom Rally Team qui fait du super boulot pour nous fournir une auto au top. Nous avons également la chance de disposer des précieux conseils des techniciens BFGoodrich qui nous permettent de rouler avec des gommes adaptées à tous les types de terrain et dans toutes les conditions. Il nous reste à faire une belle course tout en restant prudent car les points sont précieux ! » confie le pilote drômois.

Les équipages se retrouveront ce vendredi sur le « Rynek » (place principale) de Płock pour gravir le podium de la Cérémonie de Départ du Rajd Orlen. Dimanche, sur ce même podium, il sera temps de compter les points et de faire un dernier bilan avant le dénouement final.

Classement actuel du Championnat de Pologne

C’est avec un véritable plaisir que Bryan Bouffier et Xavier Panseri prendront le départ d’une course qu’ils affectionnent tout particulièrement : le Barum Czech Rally Zlín. Avec 120 équipages engagés, l’épreuve tchèque fait le plein et clôture en beauté la saison estivale de l’Intercontinental Rally Challenge (IRC) et du Championnat d’Europe des Rallyes. Les doubles champions de Pologne retrouveront la Proton Satria Neo du Team Mellors Elliot Motorsport (MEM) avec la ferme intention d’exploiter au maximum les capacités de cette nouvelle Super 2000.

Ayant débuté la saison IRC avec le talentueux Guy Wilks, MEM a décidé d’aligner une deuxième voiture sur le terrain très spécifique qui constitue l’épreuve tchèque. Ils ont ainsi fait appel à l’équipage français auteur de très bons résultats à Zlín, lors des éditions 2006 et 2008, en gravissant à deux reprises la troisième marche du podium. Cette année cependant, l’Auto Club Barum a profondément remanié le parcours du millésime 2009 puisque seules la Super Spéciale Spectacle de Zlín et la mythique « Pindula » sont conservées, les treize autres secteurs chronométrés étant totalement nouveaux. Quoi qu’il en soit, le spectacle ne manquera pas au cœur des immenses forêts de la Moravie. Avec 24 autos de la catégorie Super 2000 alignées au départ et une pléiade de « Groupe N », les passionnés, toujours plus nombreux sur l’épreuve, se verrons offrir des moments d’exception. Pour Bryan et Xavier, ce sera l’occasion de rejoindre les rangs de l’IRC et d’affronter des adversaires de taille au volant d’une auto qui fera ses armes sur les routes de l’est.

«  C’est évidement fantastique pour nous de retrouver l’IRC et nous remercions l’équipe MEM de nous accorder sa confiance. Le Barum Czech Rally est une belle épreuve qui nous a toujours porté chance jusqu’à présent. Nous sommes également heureux de remonter à bord la Proton Satria Neo qui sera chaussée de pneumatiques BFGoodrich. Même si l’objectif est de faire le meilleur résultat possible, nous restons dans une optique de développement de l’auto et cette épreuve atypique permettra de ramener de précieuses informations »  explique le pilote drômois.

Les hostilités débuteront ce vendredi avec la traditionnelle Cérémonie de Départ et l’incontournable Super Spéciale Spectacle organisée dans le centre ville où sont attendus prés de 20 000 spectateurs.

INFORMATIONS UTILES

Le 39^ème « Barum Czech Rally Zlín » est une épreuve asphalte qui constitue la huitième manche de l’Intercontinental Rally Challenge et la septième manche du Championnat d’Europe des Rallyes.

Kilométrages : 652,10 kilomètres dont 254,96 kilomètres de secteurs chronométrés répartis en 15 spéciales dont une Super Spéciale Spectacle de 9,36 kilomètres.

JOUR 1 - Section 1

• Le vendredi 21 août de 17h00 à 21h30.
• Cette première section intègre la Cérémonie de départ ainsi que la Super Spéciale Spectacle de 9,36 kilomètres organisée dans le centre ville de Zlín et comptant pour le classement final du Rallye.

JOUR 1 - Section 2

• Le samedi 22 août de 07h45 à 21h30.
• Kilométrages: 366,26 kilomètres dont 156,98 de secteurs chronométrés répartis en 8 portions.

JOUR 2

• Le dimanche 23 août de 08h00 à 16h07.
• Kilométrages: 285,84 kilomètres dont 97,98 de secteurs chronométrés répartis en 6 portions.

LIENS UTILES

Site Internet de l’épreuve (en anglais)

http://www.barum.rally.cz/index.php?lng=en

Site Internet de Mellors Elliot Motorsport (MEM)

www.memuk.com (spécifications de la Proton Satria Neo S2000 et  informations sur le team)

Site Internet de Bryan Bouffier

www.bryanbouffier.com : Informations générale (en reconstruction).

www.bryanbouffier.eu : Site internet du Fan Club.

Résultats en direct

• Les résultats en temps réel sont disponibles sur le site : http://www.ircseries.com/html/ en cliquant sur l’icône résultats en direct en page d’accueil.

INFORMATIONS SUR LA VILLE DE ZLÍN

• Site officiel de la ville : http://www.zlin.eu/en/  (en anglais).
• Sur Wikipédia: http://fr.wikipedia.org/wiki/Zl%C3%ADn

L’été est plutôt studieux pour Bryan Bouffier et son copilote Xavier Panseri qui viennent de disputer le Rallye Terre de Langres. On les retrouvera, ce week-end, dans le Sud Est de la Pologne où la ville de Rzeszów s’apprête à accueillir la 18^ème édition du traditionnel « Rajd Rzeszowski » qui marquera la mi-saison du Championnat National. Cette épreuve asphalte, qui intègre également le Championnat de Slovaquie des Rallyes, compte déjà 152 engagés, laissant présager une course diablement palpitante.

Et ce n’est pas peu dire puisque huit autos de la catégorie Super 2000, une quinzaine de Groupe N et une WRC seront au départ. Au volant : un parterre de pilotes redoutables susceptibles de remporter la victoire. Pour Bryan et Xavier, qui officieront à bord de la Mitsubishi Evo 9 du Malkom Rally Team, l’objectif est de conserver la tête de la compétition mais l’équipage est aussi très enthousiaste à l’idée d’affronter d’autres adversaires sur ce rallye qu’il disputera pour la quatrième fois. Comme toujours, ils viendront défier le chrono sur un parcours rapide, composé de prés de 200 kilomètres de spéciales, agrémenté d’une météo capricieuse et particulièrement changeante.

« Nous allons retrouver une belle épreuve qui est symbolique pour nous puisque c’est la première que nous avons disputé en Pologne il y a quatre ans » se souvient Bryan. « Mais encore une fois, nous allons la découvrir à bord de la Mitsubishi. La contrainte principale de cette épreuve reste la météo qui est instable ce qui nécessite d’avoir de bonnes informations. D’autre part, nous allons affronter les pilotes du Championnat de Slovaquie qui sont très rapides et armés d’autos performantes. Mais nous avons hâte d’y être car la bagarre s’annonce passionnante » conclut-il.

Le coup d’envoi de l’épreuve sera donné avec la traditionnelle cérémonie de départ renommée pour sa popularité. Le convoi formé par les voitures de course traversera une partie de la ville, ce jeudi à 19 heures, avant de franchir le podium implanté dans le Square du centre de Rzeszów.

Classement actuel du Championnat de Pologne

INFORMATIONS UTILES

Le 18^ème « Rajd Rzeszowski » est une épreuve asphalte qui constitue la quatrième manche du Championnat de Pologne des Rallyes.

Kilométrages : 652,67 kilomètres dont 198,41 kilomètres de secteurs chronométrés répartis en 14 spéciales dont une Super Spéciale Spectacle.

JOUR 1

• Le vendredi 07 août de 10h15 à 20h36.
• Kilométrages: 367,26 kilomètres dont 109,14 de secteurs chronométrés répartis en 7 portions.

     JOUR 2

• Le samedi 08 août de 08h00 à 17h05.
• Kilométrages: 285,41 kilomètres dont 89,27 de secteurs chronométrés répartis en 7 portions.

LIENS UTILES

Site Internet de l’épreuve (en polonais)

http://www.rajd.rzeszow.pl/

Site Internet de Bryan Bouffier

www.bryanbouffier.com : Informations générales (site encore une fois en  reconstruction. Veuillez nous excuser de ces désagréments).

www.bryanbouffier.eu : Site internet du Fan Club.

Résultats en direct

• Les résultats en temps réel sont disponibles sur le site:

www.rally.walter.pl ou www.subaru.pl (cliquez sur RSMP) ou http://www.rajd.rzeszow.pl/pl/47/5/wyniki_online.html

• le WAP: http://wap.walter.pl

INFORMATIONS SUR LA VILLE DE RZESZÓW

• Site officiel de la ville: http://www.erzeszow.pl/en/ (en anglais).

C’est à l’issue d’une course très disputée que Bryan Bouffier et Xavier Panseri hissent la Mitsubishi Lancer Evo 9 du Malkom Rallye Team sur la plus haute marche du podium de la 24^ème édition du Rajd Karkonoski. Ils réalisent ainsi une performance de taille qui leur permet de conforter leur avance au championnat et de creuser l’écart avec la horde de 207 S2000 lancées à leur poursuite.

Le parcours polonais, organisé autour de la belle Jelenia Gora, aura tenu ses promesses en imposant aux concurrents des conditions de course particulièrement difficiles. Ils ont du composer avec des routes sales et très glissantes malgré une météo clémente tout au long du week-end.

La première journée a été le théâtre d’une lutte incessante pour la victoire. Quatre hommes ont laissé la part belle au spectacle en se battant à coup de seconde sur les hauteurs de la « Perle de Pologne ». Tomasz Kuchar et Leszek Kuzaj sur 207 S2000 ainsi que  Michal Bębenek et Bryan Bouffier au volant de deux Mitsubishi Lancer Evolution 9, chaussées de pneumatiques BFGoodrich, ont régalé les spectateurs en se disputant les temps scratch. L’équipage français réussissait à réaliser deux meilleurs chronos dans « Dziwiszów » et « Bobrów» avant de rejoindre la super spéciale spectacle. A l’issue du Jour 1, il se positionnait à la deuxième place du classement général provisoire du rallye à moins de deux secondes du leader tandis que leurs poursuivants Michal Bębenek et Leszek Kuzaj n’étaient qu’à cinq secondes derrière.

La journée du dimanche s’annonçait passionnante. Suite aux abandons de Michal Bębenek et Leszek Kuzaj consécutifs des sorties de route sans gravité, les spectateurs ont assisté à une bagarre acharnée entre le pilote Peugeot Polska et le drômois. Les chronos enregistraient des écarts infimes lors des quatre secteurs au programme de cette étape totalisant 82 kilomètres. Alors que 1,8 secondes séparaient les deux équipages avant l’ultime spéciale, c’est finalement Bryan et Xavier qui l’emportaient, s’octroyant leur troisième temps scratch du jour malgré une panne de boite de vitesse les privant du quatrième rapport.

Cette belle victoire leur permet de prendre le large avec 13 points d’avance au classement général du Championnat de Pologne.

« C’est un superbe week-end! » s’exclame le pilote Diois. « Nous avons pris énormément de plaisir dans l’auto et la bagarre était intense, l’ambiance électrique. Vraiment, nous nous sommes régalés. Les deux derniers secteurs chronométrés ont été particulièrement délicats car nous avons entendu un grand bruit dans la boite au milieu de l’ES9 avant de perdre le quatrième rapport au départ de l’ultime secteur. Nous avons dû rouler sans et nous redoutions la panne complète de la boite de vitesse qui a finalement tenu le coup ! Je partage cette victoire avec Xavier et le Malkom Rally team sans qui cette belle aventure ne pourrait continuer ».

Le bilan de cette mi-saison reste donc très positif mais la course à la troisième couronne est loin d’être terminée puisqu’il reste trois épreuves au programme du championnat avec une manche terre et deux manches asphalte. De quoi mettre l’eau à la bouche des passionnés qui assistent à une véritable compétition qui réserve encore bien des surprises jusqu’au dénouement final.

CLASSEMENT GENERAL FINAL DU 24^ème RAJD KARKONOSKI

CLASSEMENT ACTUEL DU CHAMPIONNAT DE POLOGNE

La caravane du Championnat de Pologne des Rallyes fera étape à Jelenia Góra, au sud-ouest du pays, pour la troisième course de la saison. A ce stade de la compétition, Bryan Bouffier et son copilote Xavier Panseri caracolent en tête du Championnat avec cinq points d’avance sur leur poursuivant Leszek Kuzaj. C’est à bord de la Mitsubishi Evo 9 du Malkom Rally Team qu’ils viendront affronter leurs adversaires sur l’asphalte avec un seul objectif en tête, celui de remporter un troisième titre de Champion de Pologne.

La « Montagne du Cerf » (traduction littérale de Jelenia Góra) accueillera, ce week-end, 172 concurrents réunis pour le challenge national, régional et la « Lausitz Cup ». De quoi mettre l’eau à la bouche des spectateurs toujours plus nombreux sur les abords des spéciales montagneuses de l’envoutante « Perle de Pologne ». Même si Bryan et Xavier ont gagné la partie, l’année dernière, sur ce terrain rapide et bosselé, le challenge s’annonce relevé face aux cinq Super 2000 en lice pour la victoire. Avec ses 160 kilomètres de chronos répartis en dix secteurs, l’épreuve promet de belles bagarres sur le parcours magnifique mais piégeur concocté par l’Automobilklub Karkonoski. L’équipage français devra donc rester vigilant s’il souhaite conserver la tête de la compétition qui s’annonce très serrée.

« Ce rallye est très intéressant puisqu’il est le plus bosselé de la saison. Le profil montagneux et le passage dans les forêts rend la partie difficile car les spéciales sont sales et piégeuses » explique le pilote drômois. « De plus, nous devons souvent composer avec une météo changeante et il faudra avoir de bonnes infos afin de choisir les gommes adéquates dans la gamme de pneumatique proposé par BFGoodrich.  C’est aussi une épreuve magnifique avec de superbes paysages. Encore une fois, je ne sais pas comment nous allons nous positionner sur cette épreuve par rapport à nos adversaires car c’est la première fois que nous la disputons à bord de la Mitsubishi mais l’objectif est de conserver la première place au Championnat ».

Après la traditionnelle cérémonie de départ du vendredi, les équipages s’élanceront sur les routes, le lendemain à 10h00, pour affronter le chrono sur les six secteurs au programme de la première journée. La Super Spéciale Spectacle « Zabobrze », organisée dans le centre-ville, viendra clôturer les 77 kilomètres ce cette étape.

Si la ville de Gdansk fêtait, ce week-end, les 20 ans de la révolution polonaise, elle accueillait également la 5^ème édition du « Rajd Lotos Baltic Cup ». Bryan et Xavier étaient de la partie avec leur Mitsubishi Lancer Evo 9 préparée par le Malkom Rally Team. Ils raflent la deuxième place de l’épreuve et s’emparent de la tête du Championnat de Pologne à l’issue d’une course remarquable.

Tout juste remis du concert de Scorpion et Kylie Minogue, les passionnés se sont rués aux abords des spéciales pour assister à l’un des plus beaux rallyes terre de la saison. Les concurrents se sont affrontés sur les 150 kilomètres de spéciales chronométrés sur un parcours technique et glissant à souhait. Après avoir abordé la super spéciale spectacle de manière prudente, l’équipage français décidait de hausser le ton lors de la journée du samedi. Il s’octroyait tous les deuxième temps en conservant un faible écart avec l’homme de tête pour finalement s’offrir le meilleur chrono dans « Dąbrówka », spéciale de clôture du Jour 1. Il occupait alors la deuxième place du classement général de l’épreuve. Bryan et Xavier conservaient le même rythme lors de la seconde étape alors que la pluie s’était invitée sur les abords de la mer baltique rendant le parcours extrêmement glissant et piégeur. Ils signaient tout de même deux scratch dans le dernier tour devant la horde de 207 Super 2000 pour le plus grand plaisir des spectateurs et le l’équipe Malkom.

« Nous somme vraiment très satisfait de cette course. Tout s’est bien déroulé. L’auto a très bien fonctionné et les pneumatiques BFGoodrich étaient tout à fait adapté à ce type de terrain très glissant lors de la deuxième journée. C’est génial d’accéder à la tête du classement provisoire du Championnat car nous avons remplis nos objectifs. Il s’agira maintenant de conserver cette place coûte que coûte mais la route est encore longue et les autres concurrents n’ont pas dit leur dernier mot. En tous les cas, je tiens à remercier toute l’équipe de Wieclaw Stec qui a fait du super boulot et mon fidèle sponsor Malkom sans qui tout cela ne serait pas possible » conclut le pilote Drômois.

Bryan et Xavier prennent donc la tête du Championnat polonais avec cinq points d’avance sur leur poursuivant Leszek Kuzaj. La partie s’annonce disputée et palpitante. Prochain épisode à Jelenia Gora pour la troisième manche de la saison, sur l’asphalte cette fois-ci, à l’occasion de la 24ème édition du Rajd Karkonoski.

CLASSEMENT GENERAL FINAL DU 5^ème RAJD LOTOS

Classement actuel du Championnat de Pologne

Grand absent du calendrier du Championnat de Pologne des Rallyes 2008, le Rajd Lotos Baltic Cup revient en 2009 pour le plus grand plaisir des concurrents chez qui il fait l’unanimité. C’est aux abords de la mer baltique que la deuxième manche du championnat national sera courue. Forts de leur belle performance sur l’asphalte lors de la course d’ouverture de la saison, Bryan et Xavier seront de la partie au volant de la Mitsubishi Lancer Evo 9 du Team Malkom bien décidés à s’imposer sur la terre à l’occasion de cette épreuve qu’ils affectionnent.

Et pour cause, seuls trois petits points les séparent de la tête du Championnat Polonais et l’expérience de l’équipage français sur la terre à bord de la Mitsubishi pourrait constituer un sérieux atout. Mais rien n’est joué d’avance et le plateau engagé réunissant cinq Super S2000 et de nombreuses autos du Groupe N laisse entrevoir un week-end disputé à Gdańsk. Les concurrents viendront ainsi s’affronter sur les 150 kilomètres de spéciales chronométrées au programme de cette épreuve technique qui mixe des portions rapides et lentes sur une surface sablonneuse.

« C’est fantastique de pouvoir poursuivre l’aventure grâce au précieux soutien de l’équipe Malkom, de BFGoodrich, Autobela et Carbone Lorraine. Mais bien que nous ayons roulé avec ce type d’auto sur la terre, nous ne savons pas comment nous allons nous positionner face à nos adversaires. Je suis content de retrouver ce rallye car je garde un très bon souvenir de notre participation en 2007. L’objectif sur cette course est de figurer sur la plus haute marche du podium mais nous devons rester vigilants car il faudra aussi marquer de bons points pour conserver notre position au Championnat ».

Le coup d’envoi de l’épreuve sera donné ce vendredi au Stade de Gdańsk avec la cérémonie de départ et la Super Spéciale Spectacle de 1,4 kilomètres comptant pour le classement général de l’épreuve.

Classement actuel du Championnat de Pologne

Si le muguet reste la star incontestée du 1^er mai, il pourrait bien se faire voler la vedette, ce week-end, à Auxerre. Et pour cause, le lancement des festivités de la 15^ème édition du Rallye Terre de l’Auxerrois comptera de nombreux adeptes qui viendront suivre avec passion le second rendez-vous du Championnat de France. Avec 117 concurrents au départ, le président de l’épreuve, Serge Fréville, peut s’estimer heureux tout comme Bryan Bouffier et Xavier Panseri qui étrenneront la redoutable C2-R2 Max dans le cadre du « Citroën Racing Trophy ». Un beau week-end en perspective !

C’est donc en plein cœur de la Bourgogne que les concurrents viendront affronter les 134 kilomètres de secteurs chronométrés au programme. Pour le coup, l’épreuve auxerroise s’offre un plateau d’exception avec six WRC ainsi que de nombreuses autos du Groupe N et F2000… Le Groupe R, notamment, s’annonce très disputé avec 18 voitures engagées. Du côté du « Citroën Racing Trophy », on s’attend à de belles bagarres avec douze C2-R2 Max sur la ligne de départ toutes menées par des pilotes chevronnés. Bryan et Xavier, qui porteront le numéro 37, pourront compter sur le professionnalisme et la grande expérience de l’équipe PH Sport qui a assuré la préparation de la voiture.

« Je suis impatient de retrouver la terre et de rouler avec la C2- R2 Max avec laquelle j’avais disputé le Rallye de Sardaigne en 2007. Je garde un très bon souvenir de cette course qui m’avait permis de me relancer à une époque ou les choses étaient difficiles. J’espère que le scénario pourra se rejouer cette année!» confie le pilote drômois. « Nous avons la chance de retrouver l’équipe PH Sport qui est très compétente et de bénéficier de l’appui de nos partenaires Les Rapids Verts, Taxi Giraud, Premium Média Régie, BPS Racing et Carbone Lorraine. Le rallye s’annonce disputé puisqu’il y a un très beau plateau, notamment en groupe R. Notre objectif est de faire un bon résultat et de remporter les primes qui nous permettront peut être de faire d’autres courses du championnat. En tous les cas, je sais que nous prendrons beaucoup de plaisir au volant de cette auto qui procure de belles sensations et dispose d’un gros potentiel » conclut-il.

Les premiers concurrents s’élanceront, ce samedi à 11h53, sur les 39 kilomètres au programme du premier tour. De leur côté, Bryan et Xavier seront les premiers du « Citroën Racing Trophy » à fouler les pistes.

BFGoodrich s’investit et s’illustre depuis plusieurs années en Rallye. La marque est aujourd’hui une référence mondiale dans de nombreuses disciplines. La performance des pneumatiques BFGoodrich constitue un atout essentiel dans la course à la victoire.

Professionnel incontestable et incontesté de la logistique, GEFCO s’est implanté dans le monde entier. La filiale polonaise soutient Bryan Bouffier dans son programme polonais.

Malkom à été l’une des premières sociétés de “software” à s’imposer sur le marché polonais. En plus de créer des logiciels d’exploitation commerciaux, la société propose des solutions adaptées aux besoins de chaque entreprise. Elle soutient le programme polonais de Bryan Bouffier.

Bonjour à tous et bienvenue sur le nouveau site officiel de Bryan Bouffier. Le précédent ayant été hacké, nous avons fait appel à la société Izitech afin qu’elle nous créé un nouveau site plus sécurisé. Lire la suite»

C’est à l’issue d’un week-end riche en rebondissements que Freddy Loix et son copilote Robin Buysmans remportent la 49^ème édition du Rallye International du Valais tandis que l’équipage Nicolas Vouilloz / Nicolas Klinger rafle le titre de Champion IRC 2008. Pour Bryan Bouffier et Xavier Panseri, le week-end avait plutôt bien débuté avant une crevaison qui leur faisait perdre un temps précieux. Ils terminent en quatrième position et complètent le quatuor de tête cent pour cent Peugeot. Lire la suite»